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業(yè)務(wù)接單——公路運(yùn)輸主管從客戶處接受運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。 調(diào)度登記——運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。司機(jī)（指定人員及車輛）至運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。 調(diào)用安排——填寫運(yùn)輸計(jì)劃。填寫運(yùn)輸在途，送至情況，追蹤反饋表。電腦輸單。車隊(duì)交接——根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)至廠提貨時(shí)間。 在途追蹤——建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。

公司以廣州為中心服務(wù)于全國各地，在克孜地區(qū)均設(shè)有專業(yè)的配送單位物流公司。　　公司一直以來始終堅(jiān)持：　　信譽(yù)第一 質(zhì)量第一 服務(wù)第一 安全第一 客戶要求第一 視客戶為上帝 視質(zhì)量為主骨 視誠信為血液 視安全為生命的服務(wù)理念物流公司。　　

廣州市物流公司傳統(tǒng)物流提供商仍是物流主力Appel以為，這些投資還缺乏以讓網(wǎng)上批發(fā)商應(yīng)戰(zhàn)傳統(tǒng)物流提供商的市場位置，只會(huì)讓傳統(tǒng)物流企業(yè)繼續(xù)從日益增長的電商市場中獲益。他以為，固然投資了物流項(xiàng)目，這些企業(yè)低估了物流的復(fù)雜性，沒有認(rèn)識到假設(shè)有大量的包裹同時(shí)發(fā)出或退回時(shí)，物流操作有多難。

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代收貨款：托運(yùn)人拜托承運(yùn)人在完成貨物運(yùn)輸托付前，按照零擔(dān)運(yùn)單向收貨人收取商定數(shù)額的貨款，該貨款并由承運(yùn)人在商定的時(shí)間內(nèi)與托運(yùn)人結(jié)算。代收貨款的手續(xù)費(fèi)為代收貨款金額的0.3%，返款時(shí)間為貨物簽收后的三天之內(nèi)； 回單簽收：收貨人在完成貨物運(yùn)輸托付后，在托運(yùn)人提供的簽收單據(jù)上按商定的懇求簽字，并由承運(yùn)人在商定的時(shí)間內(nèi)返回給托運(yùn)人的一種單據(jù)；公司引進(jìn)科學(xué)管理規(guī)范制度和質(zhì)量保證體系。

公司業(yè)務(wù)以公路運(yùn)輸為主，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提高全國各地。目前，已成功與、亞洲鋁業(yè)集團(tuán)、廣東歐派廚具有限公司、聯(lián)想集團(tuán)、TCL（中國）有限公司、美的集團(tuán)、奧康（中國）有限公司、福耀玻璃控股有限公司、等國內(nèi)多家知名企業(yè)樹立了良好的協(xié)作關(guān)系，客戶涵蓋了化工、機(jī)械、紡織、制藥、家具、食品、建材、電子等行業(yè)。

我公司以華南、華東、華中為主干線，全面開拓全國各地的整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)，通達(dá)全國200多個(gè)城市，做到天天發(fā)車、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)、保證低價(jià)、全程高速，安全、快速、送貨及時(shí)物流公司。我們不時(shí)完善管理，加強(qiáng)技術(shù)的更新，努力進(jìn)步員工素質(zhì)，提升服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)用才干，因此我們的業(yè)務(wù)量每況愈下，并呈節(jié)節(jié)攀升的展開勢頭物流公司。
廣州物流公司廣州鑫富物流公司在廣東停車場設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，經(jīng)過多年的艱辛、努力，與全國各地單位及來廣東的車輛均樹立了信譽(yù)構(gòu)成了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營，將受寬廣新老客戶的信譽(yù)和支持物流公司。多年來的服務(wù)特征，深受客戶依賴和歡迎物流公司。